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玩转罐车-营口安泰挂车

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玩转罐车-营口安泰挂车

发布日期:2016-06-08 00:00 来源:http://www.ykatgc.com 点击:

   在中国各大城市实行对货车限行的政策时,有一种车却可以自由自在的穿梭在大街小巷,那就是搅拌车(当然,也要先办理相关的手续)。城市建设离不开混凝土,而混凝土的运输就离不开搅拌车,也造就了搅拌车市场的迅速发展。但是驾驶混凝土搅拌车并不是一件简单的事情,我有过几年的混凝土搅拌车驾驶经历,这里我来给大家大家简单说一下混凝土搅拌车出车、运输、卸料等操作的经验。

  勤检查确保无问题 备辅料防止凝结

对于搅拌车来说,保持车辆正常运作是最重要的事情,因为一旦车辆坏在半路上,发生闷罐事件,停罐两个小时,罐体内的混凝土就报废了,会造成很大的经济损失。所以要按时进行对车辆进行保养维修。在出车前,要对灯光、机油、润滑剂、刹车、发动机等部位进行仔细认真的检查,保障车辆能正常行驶。

由于夏天温度比较高或者其他原因,可能会导致混凝土太干了,没有水放不出料,这就要求在出车之前检查水箱,保证有足够多的水和减水剂,在放不出料的时候拯救混凝土不至于闷罐。在点火之前,要保证搅拌罐处于停止状态,以免罐体高速旋转产生的巨大作用力伤害到减速机。

  熟悉路况转弯慢 行驶路上多操心骨架车

开过搅拌车的司机都知道,搅拌车重心比较高,运输过程中容易发生侧翻,尤其是在转弯的时候。我之前开搅拌车的时候遇到弯路会提前将罐子的转速调慢,降低车速,这样车辆就比较稳定。

熟悉运输路况,在路况不好的地方最好采取合适的低档通过,避让容易发生危险的因素,比如:大坑、石子、木板等。上坡前提前减档、加快罐子的转速,这样才能稳步爬坡并且保证混凝土不流出。下坡前测试刹车是否正常,禁止空挡滑行。在限速限高限宽路段,提前清楚具体数据,保证车辆正常通行。

  进出工地多注意 避免车辆发生事故

混凝土最后的归属地是工地,工地路况比较复杂,路基松软,各种建筑材料堆积比较乱,所以在进出工地的时候一定要先查看清楚路况,找好路线。我见到过很多在工地车胎被扎、发生翻车、压塌路线等事情,只能劝告大家:小心小心再小心。许多工地对于车辆的时速都有严格的控制,进出工地的时候减速慢行,主要是为了保证安全,同时也不会让工地的人找你的麻烦。

工地道路比较狭窄,很多时候不可能一次停车到位,要进行反复的调整移动,这个时候就低档起步,工地地面松软方向盘打的太死反而不起作用,建议可以小角度的调整,多来几次将车辆停在指定的位置。在工地上最好是有个熟悉路况的人在旁边指挥,这样可以节省很多的时间,也能够保证安全。

  卸料不能大意  多层程序要到位重载侧翻挂车

卸料也是一门学问,先说说技术方面:在卸料前让搅拌罐全速运转,让混凝土更加的均匀;卸料时,尽量保持车辆平稳,把出料斗溜槽打湿,方便卸料之后进行冲洗;卸料后,要仔细冲洗罐口叶片。如果工地水比较充足的话,可以加水之后将罐体正反多转几次,进行彻底的冲洗,否则长期以往会造成罐内混凝土的沉积。

再来说说程序问题,卸料的时候要盯着,不要图省事放手不管,很多放料工会趁司机不在的时候乱操作放料操作杆,再者自己在旁边盯着,也可以保证正常的操作,不对罐体、减速机、托轮等造成伤害。跟周围的放料工、工头、工人都搞好关系,毕竟熟人好办事。最后走的时候别忘了找负责人签字,这一点很重要,不签的话,就意味着你这一趟白干了。


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